Llaryora y Kicillof cuestionaron al Gobierno nacional por la falta de obra pública
Kicillof y Llaryora cuestionaron la paralización de la obra pública nacional y pidieron un plan de infraestructura durante la Cumbre Federal de Logística.
El gobernador de Buenos Aires, Axel Kicillof, y su par cordobés, Martín Llaryora, protagonizaron este viernes las críticas más directas al Gobierno nacional durante la segunda Cumbre Federal de Logística, organizada por el Consejo Federal de Inversiones (CFI) en el Centro de Convenciones de Buenos Aires.
Reclamo por la obra pública nacional
«Hoy estamos sufriendo todos la interrupción de toda la obra pública desde el nivel nacional», afirmó Kicillof en el primer panel del encuentro, moderado por Ignacio Lamothe, secretario general del CFI. El mandatario bonaerense compartió el espacio con Llaryora, el gobernador de Santiago del Estero, Elías Suárez, y el de Entre Ríos, Rogelio Frigerio.
Kicillof planteó la necesidad de una planificación federal y advirtió sobre el riesgo de quedar condicionados por intereses externos. «Se está discutiendo dónde nos vamos a ubicar en la cadena alimenticia: si la Argentina va a ser presa o si va a participar de los lugares donde se acumula», sostuvo. Al cerrar su intervención, resumió la postura con una frase que sintetizó el tono del panel: «No hay soluciones provinciales para estrategias nacionales».
También llamó la atención su pedido de «una articulación virtuosa, consensuada con el sector privado», que generó el único aplauso registrado durante los discursos, junto con su reclamo por el dragado del Canal Magdalena.
Llaryora pidió un programa nacional de infraestructura
Llaryora adoptó un tono aún más directo. «La Nación no construye ni un bicicletero», afirmó, y reclamó que el Gobierno nacional se involucre en un programa de infraestructura. «Cada provincia puede hacer cosas, pero necesitamos un programa nacional», agregó. También señaló que sin infraestructura no es posible atraer inversiones ni desarrollar parques industriales.
«Sin infraestructura no existe la posibilidad de la llegada de inversión. Sin infraestructura no podés construir un parque industrial», expresó el gobernador cordobés.
Llaryora también reclamó el fin de «las malditas retenciones» y financiamiento para la universidad pública, en un discurso que sorprendió por su perfil opositor, dado que el día anterior había jugado en línea con la oposición en el intento de reunir quórum para tratar el DNU 70/2023 en la Cámara de Diputados.
Frigerio, en cambio, optó por un enfoque diferente: centró su discurso en la eliminación de impuestos distorsivos como el Impuesto al Cheque, las retenciones, Ingresos Brutos y tasas municipales, evitando una confrontación directa con la Casa Rosada en línea con su acuerdo electoral con La Libertad Avanza en Entre Ríos.
El contexto político de la cumbre
La cumbre se desarrolló en una semana marcada por las negociaciones entre el Gobierno nacional y las provincias en torno al Presupuesto 2027 y la reforma electoral, que incluye la eliminación de las PASO. El jefe de Gabinete, Diego Santilli, también participó del encuentro, horas después de haber declarado en Radio Mitre que «los que tendrían que estar preocupados son los gobernadores» ante una eventual victoria de Kicillof y el regreso del kirchnerismo al poder.
Santilli había celebrado además que la oposición no lograra reunir quórum para tratar el DNU 70/2023 y defendió tanto ese decreto como la Ley Bases como herramientas centrales de la gestión. Entre los mandatarios presentes en la cumbre también estuvieron Alberto Weretilneck, Rolando Figueroa, Raúl Jalil, Carlos Sadir, Juan Pablo Valdés y el ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger.
La agenda del encuentro incluyó debates sobre rutas, puertos, minería, agroindustria y las necesidades logísticas vinculadas al desarrollo de Vaca Muerta. Ignacio Lamothe pidió al cierre «disociar la praxis política de los ciclos electorales» y apuntó a pensar en estrategias logísticas de largo plazo.
